ペダル踏力を液圧に変換する為の部品です。ダンパーを一体化する事で、車両への搭載性を向上させています。
クラッチペダルからの液圧を機械的な力へ変換し、クラッチレバーを動かすための部品です。鋳鉄シリンダーを採用しており耐久性に優れています。
オリフィスバルブを一体化したクラッチオペレーティングシリンダーです。オリフィスバルブを一体化する事により、クラッチ配管を簡素化する事が可能です。
クラッチペダルの急戻し時に発生するクラッチ本体やトランスミッションへの負荷を低減する為のバルブです。
低温時には液粘性の増大により急接続が回避できるため、絞りの自動キャンセル機能を有しています。
クラッチコントロールラインの液圧振動を吸収する為のダンパーです。
高液圧を保持したまま、ワンタッチで配管の脱着を可能にするための部品です。クイックカプラーにより、整備時間の短縮が可能です。
潤滑油を使わないドライベーンタイプのモーター駆動式バキュームポンプです。耐久性に優れており、耐久性が必要な車両への搭載が可能です。
潤滑油を使わないドライベーンタイプのモーター駆動式バキュームポンプです。非常用用途に特化している為耐久性は限定されますが、小型軽量に優れています。
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